6月4日，随着一束强光从进口端射入隧道开挖面，隧道内响起热烈掌声，由城建集团承建的渝长高速复线连接道工程疏港复线隧道左线顺利贯通，标志着项目关键线路取得重大突破。这一关键节点的打通，将有效改善隧道施工作业条件、优化交通运输通道。

疏港复线隧道位于果园港北侧，与原有福港隧道平行，隧道长1350米，按三车道设计，布置为平面曲线小净距双线隧道。隧道进出口段覆盖层薄、埋深浅，周围环境复杂，进口端顶上有居民区、出口端顶上是公墓，穿越大酒店基础，与已通车运营的轨道4号线相邻，对隧道安全施工是非常大的挑战。

自进场以来，项目团队开展攻坚活动，带领技术骨干认真开展现场调查研究，多次组织施工方案论证和受影响区域居民协调，最终形成一套科学可行的机械开挖方案。施工过程中严格遵循“少扰动、短进尺、快封闭、强支撑、勤量测”的原则，根据不同围岩特性，分段采用双侧壁导坑法、CRD法、上下台阶法等开挖方法，合理利用围岩的自承能力，达到科学施工、安全生产的目的。

机械开挖施工过程中，项目部采用新型变频通风设备，根据隧道工况的需要调整送风量，达到节能增效的效果，在扬尘控制方面还采用源头控制、断面空气净化等手段改善洞内作业环境，在夏天使用冷风机改善洞内高温作业环境，创造适宜的作业条件，保证施工不受夏季高温影响。项目部提前预判浅埋隧道开挖产生的震动和噪声对周围居民的生活造成影响，优化施工工序，主动上门走访，严格控制开挖时间段，最大限度减少扰民，得到居民和街道的大力支持。同时，施工过程中组织作业班组适时开展以掘进、防水、钢筋安装、混凝土浇筑等作业内容的劳动技能竞赛，激发职工创新创造创效活力，大大提高了作业工人的劳动积极性，为保证隧道提前贯通发挥积极作用。

隧道左线的按时贯通为后续安装、装饰工程提供了施工作业面，也为提高右线隧道施工速度和完成主线桥剩余工程创造了良好条件。

来源：城建集团

作者：刘瑞均